728x90 반응형 소나타3 현대 쏘나타, 이번엔 성공할까? 현재 우리나라 자동차 시장에서는 중형 세단 부문 경쟁이 치열하다. 쏘나타라는 이름으로 오랜 기간 동안 자리를 지켜온 현대자동차의 소나타부터 기아자동차의 K5 그리고 르노삼성 SM6까지 각 회사마다 심혈을 기울여 만든 차량들이기 때문에 소비자들은 선택하는 데 있어 어려움을 겪는다. 하지만 이중에서도 꾸준히 사랑받아왔던 차는 바로 현대자동차의 소나타이다. 이번에 새롭게 디자인된 쏘나다, 이번에도 국민차로써 그 역할을 다할 것인지 분석해보고 다른 차종과의 차이점도 알아보자. 우선 디자인 측면에서 살펴보자면 기존 소나타(센슈어스) 보다 한층 더 세련되고 고급스러워졌다. 쏘나타 센슈어스가 많은 부분에서 호불호가 강한 모델이었다면, 이번 신형 소나타(예상)는 현대차의 패밀리룩을 이어가면서도 쏘나타만의 매력이 잘 담.. 2022. 12. 3. 소나타, K3 단종은 경영진의 패착 최근 현대의 소나타, 기아의 K3 등 메이커의 대표 모델들의 단종 소식이 계속해서 이어지고 있다. 이러한 소식, 썰이 진짜 현실이 될지 모르겠지만 실제 단종이 된다면 나는 현기차 경영진의 패착이 될 것이라 생각한다. 단종 썰의 공통점 세 가지 현기차의 단종 썰을 들여다보면 공통적인 것이 아래 세 가지이다. 1. 일단 내연기관 자동차를 생산, 판매하지 않기로 선언했고 2. 단종이 언급되고 있는 모델의 매출이 줄었으며 3. 다른 등급(상위 모델 또는 하위모델)에 포지션을 뺐겼다. 경영자들이 단종을 하려고 하는 이유 기업 운영 시 경영진들이 중요하게 생각하는 몇 가지 지수가 있다. 가장 대표적인 것은 당연히 매출일 것이고 그다음은 수익률, 점유율, yoy 등이 있다. (적어도 전통적인 제조업 기반의 회사는 그.. 2022. 5. 20. 소나타, 쏘나타 단종? 바보같은 소리 최근 몇몇 매체에서 현대자동차의 '소나타(SONATA)' 단종 얘기를 한다. 이걸 듣자 마자 드는 생각은 '정말 바보같은 소리 하고 있네'다. 쏘나타를 단종하려는 이유? 소나타가 단종될 수 있다는 몇 가지 이유로는 현대자동차가 더 이상 내연기관차를 만들지 않기로 했다는 것. 그리고 현 소나타 DN8의 판매실적이 저조하다는 것이다. 구분 판매기간 국내 해외(수출) 합계 1, 2세대 1985년 ~ 46만대 22만대 68만대 3세대 1993년 ~ 86만대 21만대 107만대 4세대 1998년 ~ 65만대 97만대 162만대 5세대 2004년 ~ 62만대 97만대 159만대 6세대 2009년 ~ 51만대 162만대 213만대 7세대 2014년 ~ 47만대 117만대 164만대 8세대 2019년 ~ 17만대 27.. 2022. 5. 13. 이전 1 다음 728x90 반응형
