728x90 반응형 쏘나타2 현대 쏘나타, 이번엔 성공할까? 현재 우리나라 자동차 시장에서는 중형 세단 부문 경쟁이 치열하다. 쏘나타라는 이름으로 오랜 기간 동안 자리를 지켜온 현대자동차의 소나타부터 기아자동차의 K5 그리고 르노삼성 SM6까지 각 회사마다 심혈을 기울여 만든 차량들이기 때문에 소비자들은 선택하는 데 있어 어려움을 겪는다. 하지만 이중에서도 꾸준히 사랑받아왔던 차는 바로 현대자동차의 소나타이다. 이번에 새롭게 디자인된 쏘나다, 이번에도 국민차로써 그 역할을 다할 것인지 분석해보고 다른 차종과의 차이점도 알아보자. 우선 디자인 측면에서 살펴보자면 기존 소나타(센슈어스) 보다 한층 더 세련되고 고급스러워졌다. 쏘나타 센슈어스가 많은 부분에서 호불호가 강한 모델이었다면, 이번 신형 소나타(예상)는 현대차의 패밀리룩을 이어가면서도 쏘나타만의 매력이 잘 담.. 2022. 12. 3. 소나타, 쏘나타 단종? 바보같은 소리 최근 몇몇 매체에서 현대자동차의 '소나타(SONATA)' 단종 얘기를 한다. 이걸 듣자 마자 드는 생각은 '정말 바보같은 소리 하고 있네'다. 쏘나타를 단종하려는 이유? 소나타가 단종될 수 있다는 몇 가지 이유로는 현대자동차가 더 이상 내연기관차를 만들지 않기로 했다는 것. 그리고 현 소나타 DN8의 판매실적이 저조하다는 것이다. 구분 판매기간 국내 해외(수출) 합계 1, 2세대 1985년 ~ 46만대 22만대 68만대 3세대 1993년 ~ 86만대 21만대 107만대 4세대 1998년 ~ 65만대 97만대 162만대 5세대 2004년 ~ 62만대 97만대 159만대 6세대 2009년 ~ 51만대 162만대 213만대 7세대 2014년 ~ 47만대 117만대 164만대 8세대 2019년 ~ 17만대 27.. 2022. 5. 13. 이전 1 다음 728x90 반응형
