728x90 반응형 단종2 소나타, K3 단종은 경영진의 패착 최근 현대의 소나타, 기아의 K3 등 메이커의 대표 모델들의 단종 소식이 계속해서 이어지고 있다. 이러한 소식, 썰이 진짜 현실이 될지 모르겠지만 실제 단종이 된다면 나는 현기차 경영진의 패착이 될 것이라 생각한다. 단종 썰의 공통점 세 가지 현기차의 단종 썰을 들여다보면 공통적인 것이 아래 세 가지이다. 1. 일단 내연기관 자동차를 생산, 판매하지 않기로 선언했고 2. 단종이 언급되고 있는 모델의 매출이 줄었으며 3. 다른 등급(상위 모델 또는 하위모델)에 포지션을 뺐겼다. 경영자들이 단종을 하려고 하는 이유 기업 운영 시 경영진들이 중요하게 생각하는 몇 가지 지수가 있다. 가장 대표적인 것은 당연히 매출일 것이고 그다음은 수익률, 점유율, yoy 등이 있다. (적어도 전통적인 제조업 기반의 회사는 그.. 2022. 5. 20. 소나타, 쏘나타 단종? 바보같은 소리 최근 몇몇 매체에서 현대자동차의 '소나타(SONATA)' 단종 얘기를 한다. 이걸 듣자 마자 드는 생각은 '정말 바보같은 소리 하고 있네'다. 쏘나타를 단종하려는 이유? 소나타가 단종될 수 있다는 몇 가지 이유로는 현대자동차가 더 이상 내연기관차를 만들지 않기로 했다는 것. 그리고 현 소나타 DN8의 판매실적이 저조하다는 것이다. 구분 판매기간 국내 해외(수출) 합계 1, 2세대 1985년 ~ 46만대 22만대 68만대 3세대 1993년 ~ 86만대 21만대 107만대 4세대 1998년 ~ 65만대 97만대 162만대 5세대 2004년 ~ 62만대 97만대 159만대 6세대 2009년 ~ 51만대 162만대 213만대 7세대 2014년 ~ 47만대 117만대 164만대 8세대 2019년 ~ 17만대 27.. 2022. 5. 13. 이전 1 다음 728x90 반응형
